“3月汽車產(chǎn)銷同比下降，但新能源汽車同比繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)?！?/span>中汽協(xié)表示。

4月11日，中汽協(xié)發(fā)布了3月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，3月新能源汽車銷量為48.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114.1%。其中新能源商用車3月銷量2.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)82.5%。

1-3月，新能源汽車?yán)塾?jì)銷售125.7萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)138.6%。其中新能源商用車?yán)塾?jì)銷售4.9萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)97.9%。

中汽協(xié)分析認(rèn)為， 從汽車供給端看，芯片短缺的情況沒(méi)有得到明顯緩解，動(dòng)力電池原材料價(jià)格快速上漲，進(jìn)一步推高企業(yè)產(chǎn)品制造成本，汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到一定影響，總體形勢(shì)不及預(yù)期；從汽車消費(fèi)端看，消費(fèi)動(dòng)能明顯不足，與同期相比，呈現(xiàn)一定幅度下降。

01

3月新能源汽車銷量近50萬(wàn)輛

從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年3月，新能源汽車生產(chǎn)完成46.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.15倍。其中純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)35.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110.6%；插電式混合動(dòng)力乘用車生產(chǎn)8.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.2%；純電動(dòng)商用車生產(chǎn)2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.5%；插電式混合動(dòng)力商用車生產(chǎn)0.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)253.4%。

3月，新能源汽車銷售完成48.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.14倍。其中純電動(dòng)乘用車銷售完成37.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111.8%；插電式混合動(dòng)力乘用車銷售完成8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)142.6%；純電動(dòng)商用車銷售完成2.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.3%；插電式混合動(dòng)力商用車銷售完成0.09萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)858.2%。

從1-3月來(lái)看，3月的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)最為可觀，銷量超出產(chǎn)量1.9萬(wàn)輛。其中插電式混合動(dòng)力商用車的銷量在3月走上最高值，占前3月的45%，同比增幅超8.5倍。

02

一季度新能源汽車滲透率達(dá)19.3%

1-3月，汽車總銷量為650.9萬(wàn)輛，新能源汽車銷量達(dá)125.7萬(wàn)輛，新能源汽車的滲透率達(dá)到19.3%。

1-3月，新能源汽車銷售完成125.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍。其中純電動(dòng)汽車銷售完成100.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍；插電式混合動(dòng)力汽車銷售完成24.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.0倍；燃料電池汽車銷售完成738輛，同比增長(zhǎng)3.9倍。

第一季度，汽車產(chǎn)銷同比略有增長(zhǎng)，增速比上年同期明顯回落。從細(xì)分車型來(lái)看，乘用車產(chǎn)銷增速高于行業(yè)總體水平；商用車產(chǎn)銷同比依然呈快速下降；新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)百萬(wàn)輛，新能源汽車戰(zhàn)略引領(lǐng)作用進(jìn)一步凸顯。

03

商用車產(chǎn)銷同比下降，但新能源物流車勢(shì)頭猛

從細(xì)分車型來(lái)看，2022年3月，商用車產(chǎn)銷分別完成36萬(wàn)輛和37萬(wàn)輛，同比分別下降38%和43.5%。其中，3月重型貨車銷7.7萬(wàn)輛，中型貨車銷1.2萬(wàn)輛，輕型貨車銷18.2萬(wàn)輛，微型貨車銷6.1萬(wàn)輛。四類貨車同比呈不同程度下降，重型貨車降幅最為明顯，同比下降66.6%。

雖3月新能源物流車數(shù)據(jù)暫未公布，但新能源物流車2月銷量同比增長(zhǎng)351%，其中新能源輕卡總銷量953輛，同比增長(zhǎng)了331%?？纱竽戭A(yù)判一下，3月份新能源物流車銷量形勢(shì)仍會(huì)一路向好。

04

動(dòng)力電池：裝車量21.4GWh，同比上升138.0%

裝車量方面：2022年3月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量21.4GWh，同比上升138.0%，環(huán)比上升56.6%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。其中三元電池共計(jì)裝車8.2GWh，占總裝車量38.3%，同比上升61.2%，環(huán)比上升40.5%；磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車13.2GWh，占總裝車量61.6%，同比上升238.8%，環(huán)比上升69.4%。

2022年1-3月國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前十名分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、蜂巢能源、LG能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達(dá)、捷威動(dòng)力。

總的來(lái)說(shuō)，展望全年形勢(shì)，受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)十分艱巨。

中汽協(xié)對(duì)此提出相關(guān)建議，地方應(yīng)盡快將國(guó)家有關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施細(xì)化落地，企業(yè)也應(yīng)繼續(xù)積極采取有效的應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)我們也建議政府部門(mén)出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，包括以往行之有效的購(gòu)置稅減半政策等。